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Peso | 0,17 kg |
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Dimensiones | 125 × 125 × 30 cm |
Tamaño | 12 Cm |
Tipo de Ventiladores | Suplementario |
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Durante el desarrollo del nuevo P12 PWM PST, se priorizó la focalización del flujo de aire y, por consiguiente, una alta presión estática. El ventilador garantiza una refrigeración extremadamente eficiente, incluso con mayor resistencia del aire. Por lo tanto, el P12 PWM PST es especialmente adecuado para su uso en disipadores y radiadores.
La velocidad del ventilador se puede reducir hasta detenerse mediante PWM. Esto permite un funcionamiento silencioso en reposo y, al mismo tiempo, garantiza el máximo rendimiento cuando se necesita.
Numerosas mejoras, como la tecnología actualizada del motor y un nuevo diseño de ventilador, han aumentado notablemente el rendimiento de los ventiladores P. En pruebas internas de rendimiento con un nivel de ruido de 28 dB(A), los nuevos ventiladores P superaron a muchos competidores. Puede encontrar más información en nuestras preguntas frecuentes.
El motor está alimentado por un circuito integrado PWM de última generación, lo que permite que el nuevo PST P12 PWM funcione con mucha mayor eficiencia que sus predecesores. Esto ahorra energía sin comprometer el rendimiento.
Incluso a bajas velocidades, el ruido de funcionamiento del nuevo motor ARCTIC es prácticamente imperceptible. Gracias a la magnetización sinusoidal, el nuevo motor solo genera aproximadamente el 5 % de la vibración de conmutación de un motor de CC convencional sin filtro. Por lo tanto, no se necesitan espaciadores de goma gracias al par constante y uniforme del nuevo motor.
Una temperatura del motor 10 °C más baja prácticamente duplica la vida útil del ventilador. El nuevo motor ARCTIC tiene una vida útil cuatro veces mayor gracias a la baja temperatura de su serpentín. Por ello, ofrecemos una garantía del fabricante de 6 años.
Gracias al conector de 4 pines, las rpm se pueden regular en un amplio espectro mediante PWM. De esta forma, se minimiza el ruido y se garantiza el máximo rendimiento de refrigeración cuando es necesario.
Gracias a una combinación de aleación y lubricante desarrollada en Alemania, se reduce la fricción dentro del rodamiento y se logra una mayor eficiencia. Como resultado, se genera menos calor y se reduce el ruido del rodamiento, lo que significa una mayor vida útil de su ventilador.
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